中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)訊（記者 周仕敏 通訊員 郭曉）6月6日上午，由中國工程院院士、廣西大學土木建筑工程學院教授鄭皆連主持修建的世界*大跨徑拱橋——天峨龍灘特大橋主橋拱桁順利合龍，標志著大橋建設取得階段性關鍵成果，為后續(xù)施工建設奠定了堅實的基礎。廣西大學鄭皆連院士團隊主導的科技攻關全程走在設計與施工前面，全面指導該橋的建設，這是繼前一座“世界*拱”平南三橋之后，廣西大學土木工程*學科為國家重大工程作出的又一重大貢獻。

天峨龍灘特大橋，位于廣西河池市天峨縣龍灘水庫，是南丹至天峨下老高速公路控制性工程、西部陸海新通道高速公路上的一座上承式勁性骨架混凝土拱橋。河池市天峨縣是廣西*后三個沒有通高速公路的縣域之一，目前正在修建的南丹至天峨下老高速公路將改變這一局面。天峨龍灘特大橋是這條高速公路上的一個重點控制性工程，大橋全長2488.55米。其中，主橋采用上承式勁性骨架混凝土拱橋方案，跨徑600米，建成后將成為世界*大跨徑拱橋，把混凝土拱橋跨徑的世界紀錄提高了155米。該橋跨度大，設計、施工難度極高，將成為拱橋建造史上的又一里程碑，同時對于“一帶一路”南向東盟、川藏鐵路、西部陸海新通道沿線橋梁工程的建設具有引領性的示范作用。

在天峨龍灘特大橋主橋工程建設過程中，直接參與大橋科研、設計、施工和監(jiān)測的廣西大學畢業(yè)生超過30人，是保障天峨龍灘特大橋順利建造的中堅力量。